자동차 케이블 묶음용 플라스틱 주름관은 PA(나일론6), PE(폴리에틸렌), PP(폴리프로필렌) 등의 소재를 가열, 압출하여 만들어집니다. 케이블 묶음을 보호하기 위해 기계 공학, 자동차 산업 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다. 주름관의 작동 온도 범위는 일반적으로 -40℃ ~ +130℃이며, 단기적으로 최대 +140℃의 온도를 견딜 수 있습니다. 파이프의 내부 표면과 외부 표면 모두 주름진 구조로 되어 있어 유연성이 뛰어나고 굽힘에 대한 저항성이 뛰어나며 굽힘성 및 오일에 대한 저항성이 우수합니다.
내부 및 외부 표면의 물결 모양 구조로 인해 플라스틱 골판지 튜브는 유연성이 뛰어나고 굽힘에 강하며 쉽게 구부러집니다. 강한 압력(발에 부딪힐 때 등)을 부러지거나 변형되지 않고 견딜 수 있으며, 손상 없이 빠르게 회복됩니다. Desheng Electric에서 생산하는 나일론 골판지 튜브에는 단층 모델과 이중층 모델이 포함됩니다. 이러한 니트릴 단일 및 이중층 골판지 튜브는 주로 전선과 케이블을 외부 손상으로부터 보호하고 들어오고 나가는 케이블 굽힘의 미관을 개선하는 데 사용됩니다.
단층 골판지 튜브는 이제 널리 사용되고 가격 대비 성능이 높아 많은 고객이 선호하는 선택이 되었습니다. 일반적으로 검정색이지만 다른 색상도 가능합니다. 전자, 케이블 번들, 자동차, 기계 및 공작 기계 산업에서 플라스틱 골판지 튜브는 제품 품질과 성능이 최적의 표준을 충족하도록 설계 시 확장 용량, 내압성, 강성 및 피로 저항에 대한 엄격한 요구 사항을 따릅니다.
중요한 케이블이나 회로의 경우 이중층 주름형 튜빙은 동일 하중 하에서 피로 저항 및 내압성 측면에서 단일층보다 우수합니다. PP 권선 튜브는 주로 광섬유 라인, 발전소 및 전력망에 사용됩니다. 사용되는 산업의 특성으로 인해 해당 특성에 대해 더 엄격한 요구 사항이 적용됩니다. 지난 1년 동안 이중층 골판지 튜브에 대한 시장 수요가 점차 증가해 왔습니다. 일반 전기 및 광섬유 산업 외에도 고급 자동차 브랜드와 로봇 산업도 이중층 골판지 튜브의 성능을 높이 평가합니다.
자동차 전기 회로는 자동차의 중요한 부분이며, 자동차 회로의 기능 및 신호 전송은 도체 역할을 하는 자동차 케이블 묶음을 통해 수행됩니다. 자동차 케이블 묶음은 차체 전체 표면에 고정되어 있으며, 그 손상은 자동차 전기 회로의 작동에 직접적인 영향을 미칩니다. 저전압 자동차 케이블 어셈블리 사양(QC/T29106-2004)의 단락 4.11~4.15에 따라 자동차 케이블 어셈블리는 고온 및 저온, 온도 및 습도의 주기적 변화, 진동, 연기 및 산업용 용제에 대한 내성을 가져야 합니다. 따라서 케이블 묶음의 외부 보호는 결정적인 역할을 합니다. 외부 보호 재료와 권선 방법을 올바르게 선택하면 케이블 묶음의 품질이 보장될 뿐만 아니라 비용이 절감되어 경제적 효율성이 향상됩니다.
